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mercredi 12 septembre 2018

Le Paris-Tours passera par les vignes de l'AOC Vouvray

Pour sa 112e édition, le 7 octobre prochain, la célèbre course cycliste Paris-Tours se déroulera sur un tracé renouvelé de 211 km et empruntant 12,5 km de chemins de vignes dans les 50 derniers kilomètres. Les coureurs rouleront en effet au cœur des terres de l’appellation Vouvray.

La séquence vignes commencera au km 161 avec le chemin du château de Valmer. Puis au km 162, il faudra composer avec le chemin de la Vallée de Raye, long de 1500 m et imposant une côte sur sa première partie. Un peu plus tard, c’est le chemin de la Grosse Pierre qui se présente, avec 2 500 m de terre et de petits graviers ! La côte de la Rochère, au km 151,5, sera quant à elle la nouveauté la plus raide à affronter sur l’itinéraire, avec des passages à 15 % de pente. Il restera encore le chemin de Rochecorbon (800 m), suivi d’une ultime côte se dressant à 10 km de l’arrivée.

Alors que les vendanges commencent le 17 septembre, voilà une occasion de mettre en valeur l'AOC Vouvray, d'autant que l'épreuve sera retransmise par France Télévisions.

jeudi 16 avril 2015

Les naufragés du Paris-Tours : histoire d'une galère presque ordinaire

Les médias sont toujours très réactifs sur les catastrophes, beaucoup moins sur des galères du quotidien. En voici un exemple.

Hier soir, comme à son habitude chaque mercredi quand elle rentre de son travail, mon amie Sophie est partie de Paris Austerlitz pour rentrer sur Vouvray. Parti à 18 h 37, son train 14067 était censé arriver deux heures plus tard. Le corail Intercités a ceci de bien qu'il coûte moins cher que le très onéreux TGV. Mais, il y a très souvent des problèmes techniques. Et donc, comme cela est déjà arrivé lors de précédents voyages, le train s'est immobilisé en pleine campagne.

Hier, cela s'est produit près d'Angerville, en pleine Beauce. Un arrêt qui a duré... plus de 6 h. Avec plusieurs centaines de passagers à bord et un seul contrôleur, le train s'est retrouvé en rade, et à plusieurs moments sans électricité, donc sans climatisation. Et il faisait bien chaud hier.