Mon précédent post sur le ralentisseur prévu pour la rue Victor Hugo a suscité une réaction indignée d'un de mes fidèles lecteurs.
Il me fait remarquer que les riverains de la route de Monnaie situés au delà du rond point de l'Espace du Vin, ce qui englobe au passage ceux de la vallée de la Monaco (et qui "représentent au moins autant de monde que les voisins de Gaudissart si ce n'est davantage") sont incommodés par le dos d'âne de la Bonne Dame. Il se trouve que "les camions rebondissent sur ce ralentisseur, surtout à l'emplacement de son raccordement avec la chaussée côté nord", me dit-on.
Le blog qui sert de poil à gratter à Vouvray pour ne pas oublier les sujets qui comptent
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samedi 8 novembre 2014
vendredi 7 novembre 2014
Voici le futur ralentisseur de la RD47
La question de la sécurité routière ne laisse pas insensible l'équipe municipale. Et elle entend y apporter une réponse.
Il est vrai que la vitesse excessive pose un problème, et encore plus depuis que la chaussée a été refaite sur la RD47. Comme on pouvait s'y attendre, le confort procuré par le nouveau revêtement incite les automobilistes à aller encore plus vite dans la rue Victor Hugo, entre le rond-pont au niveau de l'Espace du Vin de Vouvray et le croisement avec les rues du Petit Coteau et la rue de la République.
J'y ai vu le radar pédagogique afficher une vitesse de 67 km/h pour une voiture. Un riverain m'a même parlé d'un motard déboulant à 95 km/h avant d'arriver dans la zone 30.
Il est vrai que la vitesse excessive pose un problème, et encore plus depuis que la chaussée a été refaite sur la RD47. Comme on pouvait s'y attendre, le confort procuré par le nouveau revêtement incite les automobilistes à aller encore plus vite dans la rue Victor Hugo, entre le rond-pont au niveau de l'Espace du Vin de Vouvray et le croisement avec les rues du Petit Coteau et la rue de la République.
J'y ai vu le radar pédagogique afficher une vitesse de 67 km/h pour une voiture. Un riverain m'a même parlé d'un motard déboulant à 95 km/h avant d'arriver dans la zone 30.
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