Quoi de neuf dans le mag de TEV ?

J'ai reçu dans ma boîte aux lettres le dernier numéro du magazine de Touraine-Est Vallées. Il est question bien sûr de la réouverture de la piscine de l'Echeneau, qui accueillera le public le 7 juillet.

Dans son édito, le Président Pierre Dourthe remercie les entreprises qui ont contribué à la réussite des travaux. Il souligne aussi que "c'est un investissement important dans un calendrier contraint, qui profitera à tous les habitants de notre territoire".

Un peu plus loin, il révèle que TEV travaille sur un syndicat des mobilités, "qui permettrait non seulement d'assurer la continuité de la desserte en transport urbain sur les communes de Vernou, Vouvray et La Ville-aux-Dames, mais également, à terme, d'améliorer l'offre de service sur les autres communes".

Des discussions ont lieu en ce sens avec Tours Métropole Val de Loire.

L'édito nous apprend par ailleurs que l'harmonisation des compétences entre l'ex-CCET et l'ex CCV sera achevée en fin d'année. L'autre échéance, fin 2018, sera l'adoption d'un plan Climat Air-Energie territorial.

En parlant d'environnement, j'ai été agréablement surpris de voir que la dernière page du magazine était consacrée à Powidian. Cette société a quitté ses locaux de chambray pour s'installer à La Ville-aux-Dames. Fondée par deux anciens d'Airbus, elle propose des solutions de stockage, dont des groupes électrogènes à hydrogène. J'ai fait une conférence avec l'un de ces dirigeants, Jean-Marie Bourgeais, le 17 mai dernier à Tours, pour le compte de la région Centre Val de Loire.

Fil Bleu : une annonce en juin ?

Quel avenir pour le Fil Bleu à Vouvray après le 31 décembre 2018 ? Dans le bourg, la question de l'avenir de la ligne de bus revient régulièrement. C'est aussi le cas en conseil municipal et j'en ai fait part à plusieurs reprises sur ce blog.

Jeudi soir, en fin de conseil, Brigitte Pineau a évoqué le dossier, alors que la discussion portait sur d'autres sujets. Elle a ainsi révélé que "ça avance" et qu'une signature est prévue le 1er juin en mairie de Vouvray. Une solution semble donc avoir été trouvée pour assurer la continuité du service.

Madame le maire a d'ailleurs indiqué qu'elle a participé récemment à une réunion à la métropole de Tours.

Si l'information se vérifie, ce serait une bonne nouvelle pour l'attractivité de la commune.

Des rumeurs infondées évoquées en conseil

En fin de conseil municipal, au moment des questions diverses, Madame le Maire a souhaité faire part de rumeurs qui sont parvenues jusqu'à la mairie.

L'une d'elles concerne l'arrêt du Fil Bleu à Vouvray, à partir de 2018. Il est exact que la Délégation de Service Public (DSP) doit s'achever au 31 décembre 2018. Mais, fin 2015, la mairie de Vouvray a signé une convention avec Tour(s)Plus (devenue entre temps une métropole) pour assurer la continuité du service. Elle a a aussi constitué en ce sens un syndicat de transport (les 3 V) avec Vernou et la Ville aux Dames, qui est financé grâce à un versement transport.

J'avais évoqué ces décisions à l'époque. Visiblement, certains Vouvrillons ont manqué ces épisodes. Plus préoccupant, les rumeurs sont colportées aussi par des employés du Fil Bleu, selon Brigitte Pineau. Laquelle a pris contact avec la direction du réseau (exploité par Keolis), qui s'est engagée à rappeler à l'ordre par mail les salariés des lignes concernées. Madame le Maire a assuré que le Fil Bleu continuerait bien en 2018 et qu'il n'y aurait pas de changement dans les horaires. Elle a aussi précisé que la mairie travaillait avec la Région, la Métropole et la préfecture d'Indre-et-Loire pour pérenniser le service de bus à Vouvray. "Il n'y aura pas de terminus au château de Moncontour", a commenté le conseiller Patrick Aulagnier.

Une autre rumeur concerne les impôts. Apparemment, des habitants font courir le bruit d'une hausse de la taxe d'habitation, laquelle aurait grimpé de + 23 %. Là encore, il suffit de se référer à des compte-rendus de conseils municipaux pour constater que ce n'est pas le cas. Le conseil n'a pas voté d'augmentation. Au niveau de l'intercommunalité, le taux de la taxe d'habitation est de 8,92 %. Madame le Maire a précisé que le montant de la taxe était indexé sur les revenus. Un particulier qui a gagné plus va donc mécaniquement payer plus.

A ce moment de la discussion, le conseiller d'opposition Hervé Pouperon a indiqué que ce sentiment de hausse pouvait s'expliquer chez certaines personnes concernées par la nouvelle taxe sur les logements vacants. Si l'on en croit Valérie Déplobin, il y aurait, depuis le vote en conseil de cette taxe (en octobre 2016), plus de logements en vente et en location sur Vouvray.

Les 3 V : un syndicat de transport pour Vouvray, Vernou et La-Ville-aux-dames

Parmi les sujets abordés jeudi soir au conseil municipal, l'un d'eux a fait l'objet dès le lendemain d'une annonce sur le mur d'affichage municipal (jamais, un compte-rendu n'avait été si promptement publié, ne fut-ce qu'en partie). C'était l'adoption des statuts et la désignation des délégués pour le syndicat intercommunal pour le transport public.

Pour ceux qui suivent les conseils, on se souvient que l'équipe municipale avait fait voter le 22 janvier dernier et en urgence un PTU (Périmètre de Transport Urbain), de façon à pouvoir monter un syndicat de transport avec Vernou et La Villes aux Dames. Une initiative qui avait eu l'aval alors du Préfet d'Indre-et-Loire. L'objectif était d'être prêt au 1er janvier 2016, de façon à assurer la continuité des transports publics, avec un certain niveau de qualité de service et de fréquence de passages.

L'ennui, c'est que Tours(s)Plus n'a pas validé ce projet de syndicat, et que le conseil départemental n'a pas eu le temps de l'examiner avant les élections (qui ont débouché sur une nouvelle majorité).

De plus, l'un des articles de la loi NOTRe a fait évoluer entre temps les périmètres de transports urbains.

Le vote en urgence sur les lignes de bus est-il illégal ?

Une passe d'armes courtoise - mais une passe d'armes quand même - a opposé en début de conseil municipal M. Dominique Daillet, conseiller municipal dans l'opposition, à Mme le maire. Elle portait sur le vote du conseil précédent à propos de la création d'un périmètre de transport urbain (PTU) et d'un syndicat de transport avec Vernou et La-Ville-aux-Dames pour assurer la continuité des lignes Fil Blanc et Fil Bleu.

La critique portait sur la forme, car l'équipe municipale a fait voter cette disposition en urgence. Or, le vote en urgence répond à des critères bien précis*. M.Daillet a donc fait remarquer que ce vote était à ses yeux entaché d'illégalité et pouvait être attaqué.

Mme Pineau a rétorqué qu'elle connaissait la loi. Elle a expliqué avoir agi ainsi car il fallait impérativement rencontrer le conseil général avant les élections et que le temps était vraiment compté pour monter le dossier, afin d'être sûr de pouvoir assurer la continuité.

Une convention avec Tour(s)Plus pour maintenir la desserte des bus à Vouvray

Il y a comme ça des conseils municipaux où on s'ennuie, et qui réservent au final des surprises. Et là, quelle surprise ! L'assistance (et l'opposition au passage) a pu entendre tout d'un coup qu'une solution avait été trouvée pour assurer le maintien de la desserte de Vouvray par les bus.

Comme je l'ai déjà écrit sur ce blog, et comme cela avait été dit lors de la campagne des municipales (et le candidat Jean-Claude Moalic était d'ailleurs le seul à le dire à l'époque), la délégation de service public prend fin le 31 décembre de cette année pour le Fil Blanc (la ligne réservées aux handicapés*) et le 31 décembre 2018 pour le Fil Bleu, suite à la dissolution du SITCAT et à l'intégration du service des bus par Tour(s)Plus. Ce qui risquait de mettre le bourg à l'écart des transports en commun.
 
Que s'est-il passé ?