Deux fois plus de touristes à Rochecorbon ?

En cette année de changement (fusion entre la CCV et la CCET dans le cadre de Touraine Est Vallées, transformation de l'office de tourisme Au Pays du Vouvray en EPIC), je voulais mentionner sur ce blog une information qui est passée inaperçue l'an dernier.

Le magazine La Lanterne de Rochecorbon a en effet écrit que la ville voisine de Vouvray avait accueilli deux fois plus de touristes en 2016, par rapport à l'année précédente. Une information que j'avais partagée à l'époque avec l'office d'ici, et qui a suscité beaucoup d'étonnement.

Les 3 V : un syndicat de transport pour Vouvray, Vernou et La-Ville-aux-dames

Parmi les sujets abordés jeudi soir au conseil municipal, l'un d'eux a fait l'objet dès le lendemain d'une annonce sur le mur d'affichage municipal (jamais, un compte-rendu n'avait été si promptement publié, ne fut-ce qu'en partie). C'était l'adoption des statuts et la désignation des délégués pour le syndicat intercommunal pour le transport public.

Pour ceux qui suivent les conseils, on se souvient que l'équipe municipale avait fait voter le 22 janvier dernier et en urgence un PTU (Périmètre de Transport Urbain), de façon à pouvoir monter un syndicat de transport avec Vernou et La Villes aux Dames. Une initiative qui avait eu l'aval alors du Préfet d'Indre-et-Loire. L'objectif était d'être prêt au 1er janvier 2016, de façon à assurer la continuité des transports publics, avec un certain niveau de qualité de service et de fréquence de passages.

L'ennui, c'est que Tours(s)Plus n'a pas validé ce projet de syndicat, et que le conseil départemental n'a pas eu le temps de l'examiner avant les élections (qui ont débouché sur une nouvelle majorité).

De plus, l'un des articles de la loi NOTRe a fait évoluer entre temps les périmètres de transports urbains.

Bientôt une réunion publique à Vouvray pour évoquer le rapprochement entre la CCV et la CCET

Il a fallu attendre 22 h 23, hier soir, une fois l'ordre du jour du conseil municipal épuisé, pour que Madame le maire nous parle du schéma départemental de coopération intercomunale. Il s'agit de la fameuse carte que le préfet d'Indre-et-Loire a présentée le 12 octobre, et que la presse avait déjà dévoilée en avant-première. Comme cela a été annoncé dans les médias, la CCV va devoir se rapprocher de la CCET (Communauté de Communes de l'Est Tourangeau).

Avant de revenir sur les détails, il faut avoir en tête une date. Le 17 novembre prochain, à 20 h, une réunion publique sera organisée à la salle des fêtes de Vouvray pour donner des éléments d'information. Par ailleurs, le mois prochain, le conseil municipal donnera son avis. Non pas sur le rapprochement entre la CCV et la CCET, qui de toute façon va se faire, mais sur l'ensemble du schéma départemental. Une carte que Madame le maire juge "cohérente".

Une convention avec Tour(s)Plus pour maintenir la desserte des bus à Vouvray

Il y a comme ça des conseils municipaux où on s'ennuie, et qui réservent au final des surprises. Et là, quelle surprise ! L'assistance (et l'opposition au passage) a pu entendre tout d'un coup qu'une solution avait été trouvée pour assurer le maintien de la desserte de Vouvray par les bus.

Comme je l'ai déjà écrit sur ce blog, et comme cela avait été dit lors de la campagne des municipales (et le candidat Jean-Claude Moalic était d'ailleurs le seul à le dire à l'époque), la délégation de service public prend fin le 31 décembre de cette année pour le Fil Blanc (la ligne réservées aux handicapés*) et le 31 décembre 2018 pour le Fil Bleu, suite à la dissolution du SITCAT et à l'intégration du service des bus par Tour(s)Plus. Ce qui risquait de mettre le bourg à l'écart des transports en commun.
 
Que s'est-il passé ?

A quand un débat sur les ondes électromagnétiques à Vouvray ?

C'est toujours utile de regarder ce qui se fait ailleurs.

Le 8 décembre dernier, Rochecorbon a accueilli une conférence sur "les champs électromagnétiques dans notre environnement quotidien". Elle était animée par Véronique Chatain et Patrick Sottjeau, de l'Observatoire des ondes* de Tour(s) Plus.

Cet organisme a été créé "face aux interrogations croissantes de la population au sujet des antennes relais de téléphonie mobile et de l'exposition aux champs électromagnétiques, et dans un souci d'information et de transparence". L'observatoire publie sur le site de Tour(s) Plus la carte d'implantations des antennes-relais. Pour la commune de Rochecorbon, ce type d'échanges fait partie des services inclus dans le cadre de l'adhésion à l'agglo et qui permettent de mieux informer la population sur des questions environnementales.

Tour(s)Plus : avoir la fibre ou pas

D'ici 2020, les communes de l'agglo tourangelle seront éligibles à l'accès à Internet à très haut débit. On parle ici de la fibre optique* qui, avec une connexion jusqu'à 500 Mbit/s, est 20 à 30 fois plus rapide que l'ADSL. C'est déjà le cas de Tours, La Riche et de Saint-Cyr. Le raccordement a commencé à Joué-les-Tours, puis ce sera le cas en 2015 de Chambray-les-Tours, Saint-Pierre-des-Corps et Saint-Avertin.

Les travaux, qui sont menés par Orange dans le cadre d'un plan national*, concerneront les 19 communes qui étaient recensées au sein de Tour(s)Plus au 31 décembre 2013. Soit, 141 000 foyers.

L'internet à très haut débit ne concerne donc pas a priori les 3 communes qui ont quitté la CCV et rejoint la communauté d'agglomération au 1er janvier 2014. Sauf que... L'agglo a décidé de mettre la main à la poche (500.000 € par an, sur 2015 et 2016) pour proposer la fibre optique sur ces communes, avec le conseil général d'Indre-et-Loire, via le syndicat mixte ouvert Touraine Cher Numérique.